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德國，擁有完全與美國和中國不同的創(chuàng)新意識和互聯(lián)網(wǎng)精神
，究竟哪些地方值得我們?nèi)プ汾s"/>
在德國漢諾威CEBIT電子信息展的開幕式上
2015年
而今年
但是
2015年，CEBIT展會的主題口號是：D!conomy
近期很多來德國訪問的中國企業(yè)都在關(guān)注工業(yè)4.0這個概念，不管是官員還是企業(yè)高管都非常想明白：工業(yè)4.0到底是一個什么樣的革命?作為全世界最大的制造業(yè)為主的實體經(jīng)濟國家
但提到德國的IT創(chuàng)新或者知名的德國IT企業(yè)，大部分中國的互聯(lián)網(wǎng)人士一定一無所知
德國
在德國，只有很少的一部分人
，才會想到去創(chuàng)業(yè)。絕大多數(shù)最優(yōu)秀的人，想得都是如何優(yōu)雅舒適的呆在“體制內(nèi)”。只不過這個體制內(nèi)，指的并非是光宗耀祖的皇糧古制，而是在德國積累多年互相依存的大工業(yè)全景生產(chǎn)與科研系統(tǒng)。如果我們比較德國與美國的互聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)生態(tài)圈
，會發(fā)現(xiàn)表面上德國的信息產(chǎn)業(yè)雖然沒有美國那么風光無限創(chuàng)新不斷，但其實質(zhì)更接地氣更注重于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。所以最實際的選擇就是西門子最近推出一個集合了大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)概念的停車系統(tǒng)
這樣的思路才是真正地大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)應該帶給我們的生活改變
E洗車這種創(chuàng)新在德國很難獲得資本青睞
，且不說這種邏輯是否能被認可為創(chuàng)新，從實際出發(fā)，德國每個加油站都可提供洗車，城市配備很多大型洗車站且都是自動化洗車流轉(zhuǎn)線，大多有電話有網(wǎng)站無需排隊方便便宜，更重要的是，上門洗車這種個性化的行為太浪費水不利于環(huán)保回收且效率低下。如果資本把錢投到這里，表面上看紅火了一堆年輕人的雄心勃勃，實際上對社會資源整體造成極大的浪費。因此，滴滴打車在德國沒法紅
，因為所有的出租車公司都有自己的APP和預訂電話，而且車輛配置合理;非常準拿不到風投，因為所有的機場和航空公司都有自己的APP和移動網(wǎng)站，而且飛機很少航空管制。余額寶不可能秒殺銀行，因為所有的銀行早有網(wǎng)絡(luò)營銷和APP移動產(chǎn)品對比德國我們再看中國
，為什么出現(xiàn)這么多風生水起的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，原因很簡單：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)缺位互聯(lián)網(wǎng)，整個社會資源配置不合理造成資源緊張和生活習慣扭曲：CEBIT的網(wǎng)站大數(shù)據(jù)告訴所有德國人，83%的中國年輕人鐘愛網(wǎng)上聊天，每周要在網(wǎng)上購物8.4次。這對一個熱愛自然崇尚自由的國家來講難以想象：如果天藍藍水清清，不堵車人不多，商場環(huán)境好可以代管小孩，到哪吃飯都有位置不會排成長龍，購物中心的世界名牌不會價格貴出一倍，汽車的后背箱設(shè)計合理能裝下更多貨物，我們不相信中國人就真的愛躲在家里拼命戳手機。大環(huán)境的乏善可陳
，巨大的市場規(guī)模效應，吃喝拉撒的剛性需求，造就了中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的繁榮。但是這無形之中也反映出了在后工業(yè)時代中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將要走入的困境：極度缺乏對工業(yè)和社會進行數(shù)字改造的誠意和能力。“所有生產(chǎn)層面的數(shù)字化就是工業(yè)4.0
，所以生活層面的信息化就是互聯(lián)網(wǎng)+”，不知道一心一向來歐洲拓廣市場的馬云，有沒有這樣的底氣和視野能在德國開宗明義的講出這么擲地有聲的話。也許對于JackyMa來講，見見萬寶龍和香奈兒的總裁，讓他們盡快入駐天貓才更是當務之急。也許對馬先生來講
，大數(shù)據(jù)計算一下每天1億只包裹所消耗的汽油和排放的CO2與人們?nèi)ド虉龀凶孕匈徺I的差值基礎(chǔ)上衍生的國家GDP生產(chǎn)整體優(yōu)化模型還是一個太過復雜的任務，遠不該由一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來承擔，但集中了一個國家最優(yōu)秀的數(shù)據(jù)分析人才的公司，是否可以思考的更長遠一點：如果正如人們呼吁的那樣，石油化工系統(tǒng)打開，能源電力市場化即使在德國這樣號稱互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)結(jié)合的非常好的國家，長久以來也存在這樣的抱怨：不懂醫(yī)院看病流程的IT專家設(shè)計的云處方病例分享系統(tǒng)就是不給力
但是隨著工業(yè)4.0這個概念的推廣，傳統(tǒng)工業(yè)系統(tǒng)支配下的德國社會已經(jīng)達成共識：真正的互聯(lián)網(wǎng)精神
換句話說
從這個角度出發(fā)
，我們無需刻意拔高德國這個僅僅相當于云南省大小的國家的危機感，但更需要人們體會的是，完善的工業(yè)結(jié)構(gòu)使得德國的經(jīng)濟發(fā)展具備了超越美國的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合基礎(chǔ)，至少在能源領(lǐng)域的確傲視天下——能源互聯(lián)網(wǎng)在德國已經(jīng)端倪必現(xiàn)，而對此，BAT可能還聞所未聞。所謂能源互聯(lián)網(wǎng)
，不管其定義有多么復雜和繁亂，最終試圖營造的社會模型卻幾乎不用爭議：人們的電動汽車、家用電器、屋頂光伏能源互聯(lián)網(wǎng)的極限
也許這是一場數(shù)學和物理的戰(zhàn)爭
無論如何，歷史將會證明
