，他現(xiàn)在是鎂和鋁合金壓鑄生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

近年來(lái)

，人們對(duì)汽車零部件減重的要求越來(lái)越高，特別是汽車零部件的減重、燃油效率和排放的降低，但駕駛安全性和舒適性的提高是需要的，鎂合金材料的使用符合這一發(fā)展趨勢(shì)。

鎂合金性能的提高和壓鑄技術(shù)的顯著進(jìn)步

，大大增加了壓鑄合金汽車零部件的使用量。

鎂合金壓鑄材料取得了突破性進(jìn)展

。

約束膨脹的元素主要在加工面上

，鎂合金壓鑄精加工是整個(gè)板材加工特別薄弱，產(chǎn)量小，供不應(yīng)求。

目前，東莞市鎂合金塑料加工產(chǎn)品也限制其計(jì)劃使用

。

在使用方面，各個(gè)領(lǐng)域要求的獨(dú)立鎂合金商標(biāo)很少

，乘用車和卡車的高性能鎂合金板材不足，傳播速度慢。

卓越的進(jìn)步

。

關(guān)于鎂合金壓鑄未來(lái)路徑的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，鎂合金行業(yè)的工業(yè)發(fā)展更加注重利潤(rùn)和質(zhì)量制造轉(zhuǎn)型：導(dǎo)致質(zhì)量數(shù)據(jù)的制造流程滲透到模具公司的設(shè)計(jì)

、制造和反饋制造中， 整合企業(yè)信息流、資金流、物流實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)、質(zhì)量垂直整合框架下的質(zhì)量控制實(shí)現(xiàn)價(jià)值效率，通過(guò)小型化、知識(shí)化、鎂合金壓鑄專業(yè)化軟件技術(shù)提升硬件設(shè)備應(yīng)用價(jià)值， 通過(guò)共享客戶數(shù)據(jù)和管理，提高資源效率、運(yùn)營(yíng)效率和研發(fā)效率，實(shí)現(xiàn)增值效率。