、葫蘆島鋅業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)影響量大；甘肅成州
、云錫繼續(xù)增產(chǎn)，有望支撐10月產(chǎn)量小幅增加
。
除此之外
，西部礦業(yè)10萬噸項目9月底投產(chǎn)，最快預(yù)計10月底到11月初有產(chǎn)品
。馳宏鋅鍺呼倫貝爾14萬噸10月無產(chǎn)品
。
面對全球
，信息
、技術(shù)飛速發(fā)展，機械制造業(yè)尤其是裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化水平高速提升
，中國(這里只講大陸的情況
，不包括臺灣和港澳地區(qū))鑄造業(yè)當(dāng)清醒認識自己的歷史重任和與發(fā)達國家的現(xiàn)實差距
，大膽利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)及管理的最新成果
，認清“只有實現(xiàn)高新技術(shù)化才能跟上時代步伐”的道理
，把握現(xiàn)代鑄造技術(shù)的發(fā)展趨勢
，采用先進適用技術(shù)，實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
，立足現(xiàn)實又高瞻遠矚
，以振興和發(fā)展中國鑄造業(yè)的累累碩果來奠定中國現(xiàn)代工業(yè)文明進程的堅實基礎(chǔ)。
我國加入WTO和世界進入21世紀以來
，人們從不同角度探討鑄造技術(shù)的發(fā)展并且發(fā)表了許多著述
，為了給人們提供一個關(guān)于我國鑄造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的整體概念
，引發(fā)同仁們更深入地思考
，筆者就自己的認識以及參考了一些公開發(fā)表的文獻，同時又吸納了一些專家學(xué)者的意見
，形成此文
，以供同行參考
。1 發(fā)達國家鑄造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)達國家總體上鑄造技術(shù)先進
、產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高
、環(huán)境污染少
、原輔材料已形成商品化系列化供應(yīng)
，如在歐洲已建立跨國服務(wù)系統(tǒng)。生產(chǎn)普遍實現(xiàn)機械化
、自動化
、智能化(計算機控制、機器人操作)
。鑄鐵熔煉使用大型、高效
、除塵
、微機測控、外熱送風(fēng)無爐襯水冷連續(xù)作業(yè)沖天爐
，普遍使用鑄造焦
，沖天爐或電爐與沖天爐雙聯(lián)熔煉
，采用氮氣連續(xù)脫硫或搖包脫硫使鐵液中硫含量達0.01%
，以下：熔煉合金鋼精煉多用AOD
、VOD等設(shè)備
，使鋼液中H、O
、N達到幾個或幾十個10～6的水平。在重要鑄件生產(chǎn)中
，對材質(zhì)要求高
，如球墨鑄鐵要求P小于0.04%、S小于0.02%
，鑄鋼要求P
、S均小于0.025%
，采用熱分析技術(shù)及時準確控制C
、S含量，用直讀光譜儀2～3 min分析出十幾個元素含量且精度高
，C
、S分析與調(diào)控可使超低碳不銹鋼的C
、S含量得以準確控制，采用先進的無損檢測技術(shù)有效控制鑄件質(zhì)量
。普遍采用液態(tài)金屬過濾技術(shù)
，過濾器可適應(yīng)高溫諸如鈷基、鎳基合金及不銹鋼液的過濾
。過濾后的鋼鑄件射線探傷A級合格率提高13個百分點，鋁鎂合金經(jīng)過濾
，鑄件抗拉強度提高50%
、伸長率提高100%以上。廣泛應(yīng)用合金包芯線處理技術(shù)
，使球鐵
、蠕鐵和孕育鑄鐵工藝穩(wěn)定、合金元素收得率高
、處理過程無污染，實現(xiàn)了微機自動化控制。鋁基復(fù)合材料以其優(yōu)越性能被廣泛重視并日益轉(zhuǎn)向工業(yè)規(guī)模應(yīng)用
，如汽車驅(qū)動桿
、缸體、缸套
、活塞
、連桿等各種重要部件都可用鋁基復(fù)合材料制作，并已在高級賽車上應(yīng)用
；在汽車向輕量化發(fā)展的進程中，用鎂合金材料制作各種重要汽車部件的量已僅次于鋁合金
。采用熱風(fēng)沖天爐
、兩排大間距沖天爐和富氧送風(fēng)，電爐采用爐料預(yù)熱
、降低熔化溫度
、提高爐子運轉(zhuǎn)率
、減少爐蓋開啟時間
，加強保溫和實行微機控制優(yōu)化熔煉工藝。在球墨鑄鐵件生產(chǎn)中廣泛采用小冒口和無冒口鑄造
。鑄鋼件采用保溫冒口、保溫補貼
，工藝出品率由60%提高到80%?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？紤]人工成本高和生產(chǎn)條件差等因素而大量使用機器人
。由于環(huán)保法制嚴格(電爐排塵有9國規(guī)定100～250 mg/m3、沖天爐排塵
，11國規(guī)定100～1000 mg/m3
，或0.25～1.5kg/t鐵液；砂處理排塵
，8國規(guī)定100～250 mg/m3)，鑄造廠都重視環(huán)保技術(shù)
。在大批量中小鑄件的生產(chǎn)中
，大多采用微機控制的高密度靜壓、射壓或氣沖造型機械化
、自動化高效流水線濕型砂造型工藝
，砂處理采用高效連續(xù)混砂機、人工智能型砂在線控制專家系統(tǒng)
，制芯工藝普遍采用樹脂砂熱
、溫芯盒法和冷芯盒法
。熔模鑄造普遍用硅溶膠和硅酸乙酯做粘結(jié)劑的制殼工藝。用自動化壓鑄機生產(chǎn)鑄鋁缸體
、缸蓋；已經(jīng)建成多條鐵基合金低壓鑄造生產(chǎn)線
。用差壓鑄造生產(chǎn)特種鑄鋼件
。所生產(chǎn)的各種口徑的離心球墨鑄鐵管占鑄鐵管總量95%以上，球鐵管占球鐵年產(chǎn)量30%～50%
。成功地采用EPC技術(shù)大批量生產(chǎn)汽車汽缸體
、缸蓋等復(fù)雜鑄件，生產(chǎn)率達180型/h
。在工藝設(shè)計、模具加工中
，采用CAD/CAM/RPM技術(shù)
；在鑄造機械的專業(yè)化、成套化制備中
，開始采用CIMS技術(shù)。鑄造生產(chǎn)全過程主動
、從嚴執(zhí)行技術(shù)標準，鑄件廢品率僅2%～5%
；標準更新快(標齡4～5年)
；普遍進行ISO 9000、IS014000等認證
。重視開發(fā)使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
，紛紛建立自己的主頁
、站點
。鑄造業(yè)的電子商務(wù)、遠程設(shè)計與制造
、虛擬鑄造工廠等飛速發(fā)展
。2 我國鑄造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀總體上，我國鑄造領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究并不落后，很多研究成果居國際先進水平
，但轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力的少。國內(nèi)鑄造生產(chǎn)技術(shù)水平高的僅限于少數(shù)骨干企業(yè)
，行業(yè)整體技術(shù)水平落后
，鑄件質(zhì)量低，材料
、能源消耗高
，經(jīng)濟效益差，勞動條件惡劣
，污染嚴重
。
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