中小壓鑄廠應如何突破困局
來源：
譽格壓鑄
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發(fā)布時間： 2023-03-24
新世紀以來，新一輪科技革命和產業(yè)變革正在孕育興起
，全球科技創(chuàng)新呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢和特征
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！爸袊圃?025”應對新一輪科技革命和產業(yè)變革
，立足我國轉變經濟發(fā)展方式實際需要
，圍繞創(chuàng)新驅動
、智能轉型
、強化基礎
、綠色發(fā)展
、人才為本等關鍵環(huán)節(jié)，以及先進制造
、高端裝備等重點領域
，提出了加快制造業(yè)轉型升級、提升增效的重大戰(zhàn)略任務和重大政策舉措
，力爭到2025年從制造大國邁入制造強國行列
。
裝備制造行業(yè)的產品研制有四個關鍵的階段：方案設計、工程研制
、批生產和服務保障
。方案設計包含兩個階段：一是需求分析、概念設計
；二是總體的方案設計等
。工程研制是指產品總體方案凍結后的產品研發(fā)階段。之后便可進入到生產階段和服務保障階段。這四個階段關注的內容是不一樣的
，因此指導方法和管理手段完全不同
，但是在系統(tǒng) 工程思想的指導下，可以把這四個階段統(tǒng)籌考慮
。
由于各類裝備制造業(yè)企業(yè)千差萬別
，現(xiàn)代企業(yè)分工越來越細，必須業(yè)有所專
。從產品復雜度來說
，類似航空母艦這樣的結構件有上億的復雜產品，飛機有幾百萬零部件
，汽車的零部件也有上萬件
，其中簡單產品的數量 屈指可數；從專業(yè)分類來說
，八大專業(yè)門類以機械結構為中心
，根據需要加入電、光
、磁
、聲、流體
、熱和核的任意構成
，形成了各種產品。各個企業(yè)生產不同產品
，指導思想不同
，工作方法不同，采用的工具各自不同
，因此合理的分類必不可少
。
現(xiàn)在正是 “ 十三五 ”規(guī)劃的關鍵階段，編制規(guī)劃的方法學是：目標減去現(xiàn)狀就可以得到規(guī)劃方案
。如何把規(guī)劃落在實處
，這是難點和重點。目標是由現(xiàn)狀確定的
，然而現(xiàn)狀卻很難判定
。評判現(xiàn)狀就好似中醫(yī)的號脈，現(xiàn)狀的診斷是核心
。只有診斷對了問題
，方可對癥下藥。
但是
，我國制造業(yè)企業(yè)的現(xiàn)狀是基本上只能定性描述
，卻無法量化考核
。管理學大師彼得·德魯克曾言：“你如果無法度量它，就無法管理它
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！毖b備制造業(yè)企業(yè)的現(xiàn)狀是缺少評價衡量的標準和工具。這就導致企業(yè)現(xiàn)狀 定位模糊
、混沌
，規(guī)劃目標設定易偏高或偏低，不符合實際
。因此
，需要一把標桿和尺子度量企業(yè)水平。
工業(yè)化的標志是標準化
、模塊化
、系列化及大批量生產產品的一致性。而我國的現(xiàn)實情況是在生產產品時
，當發(fā)現(xiàn)設計或工藝出了問題
，生產人員通常會在生產時自行采用修補手段，以求達到合格標準
，這樣就造成了設計圖樣
、工藝和最終產品的不一致。因此
，我國壓鑄廠生產產品的一致性亟待提高
，對此首先要解決的就是嚴格守“法”。在歐洲和美國這樣的制造業(yè)強大的地區(qū)
，當發(fā)現(xiàn)設計或工藝出現(xiàn)問題時
，會及時修改設計或工藝
，同時會嚴格按照設計或工藝執(zhí)行
，禁止在生產時自行采取修補手段，這樣其產品的一致性自然就高
，質量也得到了保證
。標準是工業(yè)界最高的“法律”，應嚴格執(zhí)行
。但遺憾的是
，按照CMMI模型第二級可重復級評判，即產品的一致性評判
，我國90%的壓鑄廠可能就已經無法達標了
。
歐洲和美國是先完成了工業(yè)化，然后進入到了信息化社會
，這是一個串行的過程
。而中國工業(yè)化還未完成就進入到信息化社會，所以將工業(yè)化和信息化融合極為重要。工業(yè)化和信息化相融合遠不止將信息化軟件應用到制造業(yè)
，更重要的是要將優(yōu)秀的管理思想推廣應用
。
智能制造是在網絡化、數字化的基礎上
，融入人工智能和機器人技術
，形成人、機
、物相互交互與深度融合的新一代制造系統(tǒng)
。網絡化即互通互聯(lián)，將人
、機
、物聯(lián)起來并不是一件容易的事。在聯(lián)人方面
，美國已有報道證明技術上可實現(xiàn)
，將芯片植入人體做試驗，但這面臨重大的道德
、法律風險
。機分為兩類：一類是生產、試驗
、測試及檢測的設備
，另外一類是水、暖
、電
、氣、溫度
、濕度
、壓力和環(huán)境等設施。將這些聯(lián)起來才能保證產品生產的高質量
、高水平
。在聯(lián)物方面，有內部物流和外部物流之分
，外部物流指電子商務
；內部物流以制造業(yè)為例，指的是從原材料進入工廠起
，進行鍛造
、鑄造、車銑
、刨磨
、表面處理
、電鍍及裝配等，到最終形成產品
。這里產品形態(tài)每時每刻都在變化
，狀態(tài)很難控制，所以內部物流是聯(lián)物的難點
。
智能制造必然是以智能設計為切入點
，向后延伸到智能工藝、生產和智能服務
，向上延伸到智能管理
。具體如何做？必然是從智能裝備做起
，到智能單元再到智能生產線
。要注意的是，智能制造的特征是狀態(tài)感知
、實時分析
、自主決策和精準執(zhí)行，這是形成一個閉環(huán)的幾個重要環(huán)節(jié)
，可重復迭代
。
我國工業(yè)發(fā)展較不均衡，有濟二
、華為
、聯(lián)想和海爾這樣的世界一流企業(yè)，也有很多手工作坊型的中小壓鑄廠
。這種不均衡性決定了信息時代中國制造業(yè)實現(xiàn)智能制造的戰(zhàn)略必然是工業(yè)2.0補課
、工業(yè)3.0普及、工業(yè)4.0示范
。 目前
，我國國內公開有94家智能制造示范試點。在“十三五”期間
，在試點示范過程中形成標準和規(guī)范
，“十四五”大規(guī)模推廣。在這種形勢下
，亟需做的是診斷分類：哪些企業(yè)需要補課，哪些需要普及
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