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產(chǎn)品推薦

中國(guó)的鋁合金壓鑄行業(yè)現(xiàn)狀是什么樣的

來源: 譽(yù)格壓鑄    人氣:8177    發(fā)布時(shí)間: 2020-04-02 

中國(guó)鋁合金壓鑄行業(yè)從無到有,從小到大,坎坎坷坷已經(jīng)走過了很多個(gè)年頭

,單純從產(chǎn)銷量上看,中國(guó)毫無疑問已經(jīng)是鋁合金壓鑄的大國(guó)了
,那么真實(shí)情況到底如何呢?

生產(chǎn)制造方面

生產(chǎn)工藝:目前在中國(guó)大陸的鋁合金壓鑄廠主要采用下列毛坯成形工藝。

低壓鑄造

當(dāng)前中國(guó)大陸鋁合金壓鑄的主流工藝,90%的工廠在采用此工藝進(jìn)行生產(chǎn)

,該工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品主要銷往OEM和海外零售市場(chǎng)。

低壓鑄造工藝目前在中國(guó)大陸已經(jīng)相當(dāng)成熟

,優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備造價(jià)適中、生產(chǎn)效率高
、材料利用率較高
、適合少人化生產(chǎn)管理。

重力鑄造

最傳統(tǒng)的鑄造工藝

,目前國(guó)內(nèi)有15%左右的壓鑄廠還保留有重力鑄造生產(chǎn)工藝
,產(chǎn)品主要是針對(duì)國(guó)內(nèi)和海外零售市場(chǎng)。該工藝的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備造價(jià)低
、模具便宜
、產(chǎn)品輪輻質(zhì)量較好;缺點(diǎn)是金屬利用率低
、生產(chǎn)效率不高
、性價(jià)比低,在鋁合金壓鑄行業(yè)有逐漸被邊緣化的趨勢(shì)

鍛造旋壓

比較高端的成形工藝

,目前國(guó)內(nèi)只有10%左右的壓鑄廠采用該工藝進(jìn)行生產(chǎn),產(chǎn)品主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)外的大巴
、貨車及高端轎車市場(chǎng)
。優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量好、產(chǎn)品強(qiáng)度高質(zhì)量輕
;缺點(diǎn)是設(shè)備造價(jià)高
,傳統(tǒng)鍛造工藝制造的產(chǎn)品輪輻造型只能靠銑削加工來完成,金屬利用率低且生產(chǎn)效率也不高

鑄造旋壓

鑄旋分“低壓鑄造+旋壓”和“重力鑄造+旋壓”兩種工藝

。該工藝是鑄旋工藝中的主流工藝,做OEM產(chǎn)品的壓鑄廠大部分都是采用的這種工藝
;同時(shí)還有少部分做海外零售市場(chǎng)的壓鑄廠采用“重力鑄造+旋壓”的工藝
,從理論上講這種工藝是行的通的,它真正把重力鑄造和旋壓兩種工藝的長(zhǎng)處結(jié)合到了一起,產(chǎn)品品質(zhì)得到了提升
,但是由于毛坯是重力鑄造工藝生產(chǎn)的
,因此這種工藝的經(jīng)濟(jì)性非常不好,生產(chǎn)成本很高

液態(tài)模鍛

目前大陸只有兩家壓鑄廠在使用這種工藝進(jìn)行生產(chǎn)

,設(shè)備和技術(shù)來自韓國(guó)。其實(shí)該工藝并不是鍛造
,應(yīng)該歸類于高壓鑄造類
,它是將一定量的鋁合金液直接澆注入模具,并持續(xù)施加機(jī)械靜壓力
,使金屬在壓力下結(jié)晶凝固并強(qiáng)制消除因凝固收縮形成的縮孔縮松
,以獲得無鑄造缺陷的液態(tài)模鍛鋁合金輪轂毛坯。與鍛造工藝相比較
,其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備投入較低
,產(chǎn)品可以直接成型,機(jī)械性能一般要高于普通鑄件
,接近甚至達(dá)到鍛件的水平
,同時(shí)它沒有鍛件中通常存在的各向異性。缺點(diǎn)是液態(tài)模鍛的產(chǎn)品與傳統(tǒng)鍛造產(chǎn)品一樣
,需要銑削加工來完成輪輻的造型

差壓鑄造

目前大陸只有少數(shù)幾個(gè)壓鑄廠(主要在臺(tái)灣六和系統(tǒng))在采用這種工藝,設(shè)備和技術(shù)來自保加利亞

。差壓鑄造是在低壓鑄造的基礎(chǔ)上派生出來的一種鑄造方法
,與低壓鑄造的不同點(diǎn)是將鑄造模具設(shè)置在一個(gè)密封罩內(nèi),鑄造模具處于密封罩內(nèi)的氣體壓力之下
,鋁水充型時(shí)保溫爐中氣體的壓力大于密封罩中氣體的壓力