電動汽車充電樁按照電壓/模式的分類
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譽(yù)格壓鑄
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發(fā)布時間： 2023-04-06
電動汽車充電樁按照電壓/模式的分類方式一般有歐美兩種。
美國一般會用Level 1/2/3來區(qū)分
。
而其他地區(qū)，比如歐洲
，則會用Mode 1/2/3/4
。
Level 1/2/3主要是區(qū)分充電樁輸入端的電壓，
Level 1是指直接用美國家用插頭（單相）120V供電的充電樁
，功率一般在1.4kW到1.9kW
；
Level 2是指用美國家用高壓208/230V（歐洲）/240V的AC充電樁
，功率相對較高
，3kW-19.2kW；
Level 3是指直流DC充電樁
。
而歐洲地區(qū)
，則是主要看充電樁和電動汽車的連接方式，通訊方式來分類
。
Mode 1是指電線給車充電，一頭為普通插頭接墻上插座
，另一頭是車端充電插頭
，車和充電設(shè)備（實際沒有設(shè)備，只有充電線和插頭）之間無任何通訊
，現(xiàn)在很多國家禁止Mode 1模式的電動汽車充電
。
Mode 2是指非固定安裝而且?guī)к?樁通訊的便攜AC充電樁
，車樁充電過程有通訊
；
Mode 3是指固定安裝的（壁掛或立柱）帶車-樁通訊的其他交流充電樁；
Mode 4就是特指固定安裝的直流樁
，也一定有車-樁通訊
。
還有其他分類
，比如AC樁按照單/兩/三相輸入供電區(qū)分
，對應(yīng)的充電樁輸入接線端需要分別接入單相
，兩相和三相交流供電，輸出相數(shù)跟輸入相同
。
而DC樁一般都是三相AC輸入供電
。
另外還有私人樁和運(yùn)營樁的區(qū)別
，前者不需要收費(fèi)計費(fèi)
，而后者是需要收費(fèi)計費(fèi)，所以需要有人機(jī)交互界面
、付款手段
、需要跟運(yùn)營/收費(fèi)系統(tǒng)對接。
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